Concessionária afirma que pórticos instalados nas rodovias de Sorocaba são para monitoramento do trânsito
01/08/2025
(Foto: Reprodução) Concessionária Rota Sorocabana informou que os pórticos que estão sendo instalados em rodovias de Sorocaba (SP) são para monitoramento de trânsito
Mike Adas/TV TEM
A instalação de pórticos de pedágio em um trecho da Rodovia Raposo Tavares (SP-270), em Sorocaba (SP), tem chamado a atenção dos motoristas.
Os pórticos estão sendo instalados pela concessionária Rota Sorocabana, que assumiu a administração do trecho em abril deste ano, após vencer a licitação. O início da cobrança de pedágio no lote concedido, denominado "Rota Sorocabana", está previsto para abril de 2026.
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Uma das estruturas foi instalada na altura do quilômetro 101 da Raposo Tavares, no sentido para o bairro Campolim. O pórtico não está operando até o momento.
A Rota Sorocabana informou que os pórticos que estão sendo instalados nas rodovias Raposo Tavares, Celso Charuri (SPA-91/270) e Senador José Ermírio de Moraes, a Castelinho (SP-075), são para monitoramento de trânsito, ou seja, não haverá cobrança nos pontos.
Já no quilômetro 86 da rodovia Raposo Tavares será instalado um pórtico de cobrança nos dois sentido, na altura do bairro Brigadeiro Tobias.
A tabela de preços de pedágio para este ponto ainda não foi divulgada. De acordo com a concessionária, a cobrança será calculada com base no trecho percorrido pelo motorista.
Haverá também a aplicação do Desconto para Usuário Frequente (DUF), que pode chegar a até 20% para condutores que passarem pelo pórtico mais de 20 vezes. Além disso, veículos equipados com tag de pagamento automático terão um desconto adicional de 5% no valor da tarifa.
Concessionária Rota Sorocabana informou que os pórticos que estão sendo instalados em rodovias de Sorocaba (SP) são para monitoramento de trânsito
TV TEM
Redução no número de pedágios
Em abril deste ano, o Governo do estado de São Paulo anunciou uma redução na quantidade de pedágios free flow que serão instalados na região de Sorocaba. Segundo a gestão, o número de praças anunciadas reduziu de 13 para nove. A exclusão envolve dois pedágios da Rodovia Raposo Tavares, que estavam previstos entre as rodovias João Leme dos Santos (SP-264) e Celso Charuri (SPA-91/270).
Além disso, a praça que atualmente funciona em Alumínio (SP) e divide a cidade em duas partes será desativada e reposicionada em outro local a partir do sistema free flow, visando eliminar a cobrança em pequenos deslocamentos locais.
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'Free flow'
As novas praças, que serão instaladas em locais estratégicos definidos pela Agência de Transportes do Estado de São Paulo (veja os locais abaixo), funcionarão por meio do sistema free flow, ou fluxo livre, que faz a cobrança de pedágio sem a necessidade de praças físicas, permitindo que os veículos passem sem parar.
Conforme a concessionária, o novo modelo possui o intuito de não causar reflexos no trânsito, com a cobrança sendo feita de forma automática assim que o veículo passar pelo sensor, que fica disposto em cima da pista e identifica a placa do carro pela câmera.
A partir da instalação, o cálculo de cobrança também mudará. Nos trechos com pista duplicada, o pedágio cobrará R$ 0,20 por quilômetro. Já nas pistas simples, o valor será de R$ 0,16 por quilômetro.
Os motoristas que passarem pelo free flow terão um período de 30 dias para efetuar o pagamento da tarifa. Ele poderá ser feito de duas formas: uma para quem já possui as tags, e outra para quem não utiliza o sistema.
Para os motoristas que já são registrados nas tags, que excluem a necessidade de parada nas cabines manuais, o valor será adicionado no final da fatura mensal. Já quem não utiliza o sistema, o pagamento poderá ser feito a partir do aplicativo da concessionária que administra a rodovia.
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